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北京交通大學(xué)是教育部直屬，教育部、中國(guó)鐵路總公司、北京市人民政府共建的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，是國(guó)家“211工程”、“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”項(xiàng)目建設(shè)高校和具有研究生院的全國(guó)首批博士、碩士學(xué)位授予高校。我校牽頭的“2011計(jì)劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國(guó)家首批14個(gè)認(rèn)定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。WZY北京冰輪制冷設(shè)備有限公司
學(xué)校位于首都北京“學(xué)府勝地”海淀區(qū)，毗鄰中國(guó)“硅谷”中關(guān)村，有東西兩個(gè)校區(qū)，總面積1000余畝，建筑面積92萬平方米，教學(xué)、科研設(shè)施完善，校園環(huán)境優(yōu)美。2015年9月，位于山東省威海市的威海校區(qū)也將正式投入使用。
北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個(gè)源頭之一，歷史淵源追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習(xí)所，是中國(guó)第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校，是中國(guó)近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為北京鐵路管理學(xué)校和北京郵電學(xué)校，1921年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后，北京分校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué)，由著名橋梁專家茅以升任校長(zhǎng)。1952年，北方交通大學(xué)撤銷，京唐兩院獨(dú)立，學(xué)校改稱北京鐵道學(xué)院。1970年恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。2000年與北京電力高等專科學(xué)校合并，由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。學(xué)校曾培養(yǎng)出中國(guó)第一個(gè)無線電臺(tái)創(chuàng)建人劉瀚、中國(guó)第一臺(tái)大馬力蒸汽機(jī)設(shè)計(jì)者應(yīng)尚才，以及中國(guó)現(xiàn)代作家、文學(xué)評(píng)論家、文學(xué)史家鄭振鐸、中國(guó)第一本鐵路運(yùn)輸專著作者金士宣、我國(guó)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)科的開創(chuàng)者許靖、我國(guó)最早的四大會(huì)計(jì)師之一楊汝梅等一大批蜚聲中外的杰出人才，“東京審判”擔(dān)任首席檢察官的向哲浚、我國(guó)著名的經(jīng)濟(jì)學(xué)家人口學(xué)家馬寅初等都曾在我校任教。
一個(gè)多世紀(jì)以來，經(jīng)過數(shù)代交大人勵(lì)精圖治、艱苦奮斗，北京交通大學(xué)已成為推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，特別是交通行業(yè)和首都區(qū)域科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。近年來，學(xué)校緊緊抓住國(guó)家深入推進(jìn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化，建設(shè)綜合運(yùn)輸體系特別是加快發(fā)展軌道交通，以及北京建設(shè)中國(guó)特色世界城市和京津冀一體化建設(shè)的重要機(jī)遇，為服務(wù)國(guó)家交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。目前，學(xué)校確定了到本世紀(jì)中葉初步建設(shè)成為特色鮮明世界一流大學(xué)的發(fā)展目標(biāo)和“三步走”戰(zhàn)略。
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